- Ισχυρός και γαλήνιος κινητήρας με καλή απόδοση και άνετο χειρισμό.
- Προβολέας κεφαλής-Βελτιωμένο με οπτική μαζικότητα και ατομική οθόνη.
- Τα μεγάλα δισκόφρενα εμπρός και πίσω διασφαλίζουν την ασφάλεια οδήγησης.
- Το ενισχυμένο πίσω αμορτισέρ βελτιώνει την ελαστική ακαμψία και τον έλεγχο, κάνοντας την οδήγηση πιο άνετη.
Κινητήρας
Σασί
Άλλη διαμόρφωση
Κινητήρας
| Μετατόπιση (ml) | 250 |
| Κύλινδροι και αριθμός | ευθύς παράλληλος μονοκύλινδρος |
| Ανάφλεξη με εγκεφαλικό επεισόδιο | 42/6000 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο (τμχ) | 4 |
| Δομή βαλβίδας | Μονός εκκεντροφόρος εναέριος άξονας |
| Αναλογία συμπίεσης | 10,8:1 |
| Διάτρηση x Διαδρομή (mm) | 69*68,2 |
| Μέγιστη ισχύς (kw/rpm) | 18,5/8500 |
| Μέγιστη ροπή (N m/rpm) | 23,0/6500 |
| Ψύξη | ΥΔΡΟΨΥΞΗ |
| Μέθοδος παροχής καυσίμου | ΕΦΗ |
| Αλλαγή ταχύτητας | 6 |
| Τύπος Shift | Εγχειρίδιο |
| Μετάδοση | Κίνηση αλυσίδας |
Σασί
| Μήκος×πλάτος×ύψος(mm) | 2000*760*1060 |
| Ύψος καθίσματος (mm) | 780 |
| Απόσταση από το έδαφος (mm) | 150 |
| Μεταξόνιο (mm) | 1320 |
| Συνολική μάζα (kg) | 305 |
| Απόλυτο βάρος (kg) | 155 |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου (L) | 14L |
| Μορφή πλαισίου | κρέμασμα |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 120 χλμ/ώρα |
| Ελαστικό (μπροστά) | 110*70*16 |
| Ελαστικό (πίσω) | 140*70*16 |
| Σύστημα πέδησης | δίσκος |
| Τεχνολογία φρένων | Υδραυλικός Δίσκος |
| Σύστημα ανάρτησης | Αντεστραμμένο υδραυλικό αμορτισέρ μπροστά |
Άλλη διαμόρφωση
| Οργανο | ΟΘΟΝΗ LCD |
| Φωτισμός | LED |
| Λαβή | Μεταβλητή διάμετρος ενός τεμαχίου |
| Άλλες διαμορφώσεις | |
| Μπαταρία | 12V9Ah |
