Υδάτινο ψύξης-ψύκτη V-τύπου διπλού κυλίνδρου κινητήρα με 8 βαλβίδες και 6 διαμόρφωση γραναζιών, υψηλή μετατόπιση με χαμηλότερη δόνηση και κατανάλωση καυσίμου.
Όρθιος απορροφητής σοκ πιο σταθερό και πιο άνετο να οδηγείτε για μεγάλο ταξίδι.
Automotive Grade Double Channel ABS Σύστημα, εγγύηση ασφάλειας οδήγησης.
Το σύστημα μετάδοσης της ζώνης πύλης των ΗΠΑ καθιστά τη μετάδοση ισχύος πιο αποτελεσματική, απαλλαγμένη από το έδαφος και τη βρωμιά, λιγότερο θόρυβο κραδασμών, πιο βολικό στη συντήρηση.
① Fulll LED εξοπλισμένο, ο σχεδιασμός του προβολέα είναι απλός με αισθητικά χαρακτηριστικά που επιδιώκουν οι άνθρωποι.
Εγγυημένα τα φώτα LED, η φωτεινότητα και η διάρκεια ζωής της ζωής, η φωτεινότητα και η διάρκεια ζωής είναι εγγυημένα
③ Ο σχεδιασμός των φώτων σήματος στροφής είναι με κινεζικά στοιχεία. Συνδέεται μεταξύ των δύο πρώτων πλευρών του απορροφητήρα σοκ μπροστά και του συγκροτήματος φώτων φρένων στο πίσω μέρος.
① Ο πίνακας οργάνων είναι LCD πλήρες χρώμα, οι πληροφορίες οδήγησης είναι πιο ολοκληρωμένες. Με μορφή αφής και αντοχή στο νερό.
Η ορατότητα σε διάφορους καιρούς και διαφορετικές συνθήκες φωτισμού πρέπει επίσης να είναι καλύτερη.
① Χρησιμοποιούμε έναν τυπικό αμερικανικό διακόπτη λαβής, αισθάνεται σταθερός.
② Έχει μια διπλή λειτουργία που αναβοσβήνει. Ο τρόπος ενεργοποίησής του είναι να απαιτηθεί από τον ιδιοκτήτη να πατήσει ταυτόχρονα το αριστερό και το δεξί σήματα στροφής.
Τα φρένα των εμπρός και πίσω δίσκων είναι με πλωτές δαγκάνες διπλής εμβόλιας ενός δίσκου, εξοπλισμένες ζάντες αλουμινίου, οι οποίες δείχνουν το στυλ ρετρό κρουαζιερόπλοιο και πληρούν τις απαιτήσεις οδήγησης διαφορετικών οδικών συνθηκών.
Το σύστημα αντι-κλειδώματος ABS διπλού καναλιού καθιστά την ιππασία ασφαλέστερη και πιο αξιόπιστη.
③ Ο επάνω δεξιά απορροφητής σοκ που χρησιμοποιεί μια διάσημη μάρκα γιουάν, η δομή απόσβεσης είναι παρόμοια με την εσωτερική δομή του ανεστραμμένου απορροφητή. Η απόδοση της συμπίεσης και της ανάκαμψης είναι απείρως κοντά στην αίσθηση της ανεστραμμένης οδήγησης του απορροφητή.
Ο διανομέας τροχών είναι εξοπλισμένος με τροχούς αλουμινίου αλουμινίου, μπροστινή βαθμίδα 130/70-19. πίσω βαθμίδα 240/45R17. Τα ελαστικά είναι ειδικά προσαρμοσμένα για το XS800N με στυλ κρουαζιέρας. Ο κατασκευαστής είναι CST.
① Χρησιμοποιούμε τον ανεμιστήρα Panasonic με δεξαμενές μεγάλης χωρητικότητας και μεγάλης ροής, παρέχουμε ισχυρή διάχυση θερμότητας ακόμη και σε αστικούς δρόμους με συμφόρηση.
② Βελτιώστε αποτελεσματικά τον ρυθμό ροής του αέρα και τον ρυθμό ροής που ρέει μέσω του καλοριφέρ, ενισχύετε την ικανότητα διάχυσης θερμότητας του ψυγείου και ψύξτε τον κινητήρα και τα αξεσουάρ για να ελαχιστοποιήσετε την απώλεια ισχύος του κινητήρα ；
③ Συνεχίστε ένα σκληρό πλαστικό κάλυμμα δεξαμενής νερού για την αποτελεσματική προστασία από την επίδραση των σκληρών αντικειμένων ；
① Η μονάδα ζώνης είναι ήσυχη, σχεδόν καμία συντήρηση απαιτείται και βελτιώνεται η άνεση του οχήματος κρουαζιέρας. Χρησιμοποιούνται εισαγόμενες ζώνες αμερικανικών πύλων.
Το σχήμα της δεξαμενής καυσίμου είναι η κλασική σταγόνα νερού ενός αμερικανικού αυτοκινήτου, η δεξαμενή καυσίμου 13L ；
Το σχήμα είναι στρογγυλό, γεμάτο και ατμοσφαιρική ；
③automotive-level απαιτήσεις καμπυλότητας επιφάνειας και τεχνολογία επικάλυψης, η φωτεινότητα, η απόχρωση και ο κορεσμός του τέλειου χρώματος ；
①650cc V-σχήματος δύο κυλίνδρων οκτώ βαλβίδων υδατοδιαλυμένος κινητήρας, τα έμβολα των κυλίνδρων και στις δύο πλευρές αντισταθμίζουν την αδράνεια όταν εργάζονται, μειώνοντας τη δόνηση του οχήματος ；
Το γνωστό οικιακό σύστημα Delphi EFI είναι εξοπλισμένο με εισαγόμενο συμπλέκτη FCC, η ισχύς του συμπλέκτη είναι μέτρια και η ρύθμιση ισχύος είναι ομαλή ；
Η μέγιστη ισχύς είναι 39kW/7000rpm και η μέγιστη ροπή είναι 58N.M/5500rpm, η ιπποδύναμη είναι ισχυρότερη από αυτή του Harley 883.
① Το κάθισμα έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει στην ιππασία του οδηγού, να κάνει την ιππασία πιο άνετη ；
Το συνολικό σχήμα του καθίσματος είναι μαλακό, σας κάνει να έχετε μια άνετη ιππασία ；
③ Είναι εύκολο να ξεφορτωθεί και οι δύο θέσεις μπορούν να μετατραπούν γρήγορα στο μονό κάθισμα.
①yu Ένας γνωστός απορροφητής πίσω σοκ, μπορεί να ρυθμιστεί με ακρίβεια, υψηλή αντοχή με ρυθμιζόμενο ελατήριο ，
② Η ρυθμιζόμενη αντίσταση 7 σταδίων έχει ισχυρότερη απόδοση απορρόφησης κραδασμών, μπορεί να ανταποκριθεί σε διαφορετικές οδικές συνθήκες.
① Το σιγαστήρα έχει σχεδιαστεί ως ένα σχήμα φιδιού και διπλής πρίζας, η φωνή του είναι παχιά και δυνατή.
| Μετατόπιση (ml) | 650 |
| Κύλινδροι και αριθμός | Διπλός κύλινδρος κινητήρα τύπου V |
| Ανάφλεξη εγκεφαλικού επεισοδίου | 8 |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο (PCS) | 4 |
| Δομή βαλβίδας | γενικός άξονας |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.5: 1 |
| Bore X εγκεφαλικό επεισόδιο (mm) | 82x61.5 |
| Μέγιστη ισχύς (kw/rpm) | 39/7000 |
| Μέγιστη ροπή (n m/rpm) | 58/5500 |
| Ψύξη | Ψύξη νερού |
| Μέθοδος παροχής καυσίμου | EFI |
| Μετατόπιση των εργαλείων | 6 |
| Τύπος μετατόπισης | Μετατόπιση των ποδιών |
| Μετάδοση |
| Μήκος × πλάτος × ύψος (mm) | 2220x805x1160 |
| Ύψος θέσης (mm) | 695 |
| Κάθαρση εδάφους (mm) | 160 |
| Μεταξόνιο (mm) | 1520 |
| Συνολική μάζα (kg) | |
| Κρατήστε βάρος (kg) | 226 |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου (L) | 13 |
| Μορφή πλαισίου | Πλαίσιο διπλού λίκνου |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 140 |
| Ελαστικό (μπροστά) | 100/90-ZR19 |
| Ελαστικό (πίσω) | 150/80-ZR16 |
| Σύστημα πέδησης | Τύπος δίσκου εμπρός/πίσω δαγκάνας με διπλό καναλιές κοιλιακούς |
| Τεχνολογία φρένων | Κοιλιακούς |
| Σύστημα ανάρτησης | Υδραυλικός τύπος δίσκου |
| Οργανο | Οθόνη LCD TFT |
| Φωτισμός | Οδοντοστοιχία |
| Λαβή | |
| Άλλες διαμορφώσεις | |
| Μπαταρία | 12V9AH |
